Замена заднего сальника путем замены двигателя

Все началось с того что у меня в активе появился очень интересный двигатель, а именно z32ye от vecta c gts 32 со смешным пробегом в 70 тыс.км. этот двигатель пострадал от криворукого владельца, который запорол на нем головку. Долго не думая, принял единствено правильное решение — отправить головку на восстановления Виктору Pilot-T, так как посчитал, что этот человек единственный кто смог бы ее поднять. Прошло время и мне Витя ответил, что головка подъемная и процесс пошел. Также были отправлены новые сальники клапанов, вторая головка для ребилда и распедвалы с x30xe, так как этот двигатель я собрался устанавливать на своих мозгах ( фазы должны совпадать). Прошло пару недель и две головки были готовы и сияли как новые, все было сделано по высшему разряду!
Далее дело было за малым, а именно собрать двигатель в кучу и поменять его со старым у которого потек задний сальник;). Тут на помощь пришли мои друзья Ярослав и Виталик с которыми мы за четыре дня после работы поставили движок под капот за что им огромное спасибо. Попутно я убрал продувку катализаторов и ЕГР (куплены стальные коллектора) Дальше все на фото. Результатом более чем доволен двигатель работает как часики, так тихо что слышно как работают форсунки.