TDI-шники, выручайте-спасайте! Интеркуллер сплошь в масле

Решил сегодня поменять масло в двигателе.
Кстати, у меня влезло 3,5 литра масла, это с заменой масляного фильтра.
А так же для профилактики купил новый клапан сапуна.
То что патрубки интеркуллера покрыты маслом я заметил еще после покупки ( месяц назад), но только сейчас залез под капот поглубже и офигел от того, на сколько этого масла там много.
Весь патрубок по которому идет горячий воздух в интеркуллер практически залит маслом снаружи.
Верхний патрубок до половины тоже внизу весь в масле.

Выкручиваю я датчик температуры воздуха с интеркуллера — он тоже в масле внутри, аж капает. Стенки патрубка через отверстие датчика тоже видно что все в жидком масле.
Увы в гараже нет компрессора, , карбклинера или чего подобного (гараж не мой) то я даже продуть не смог этот датчик, внешне только тряпкой протер и вкрутил обратно.
Не знаю на сколько это в норме, но когда снимал с клапана сапуна патрубок, ведущий к турбине — он пыхкал, ну не скажу что совсем слабенько, но уверенно. Но патрубок от турбины всасывал в раза 2-3 сильнее чем пыхкал клапан (проверял на холостых только).
Потом обращаю внимание что впускной коллектор снаружи тоже обильно покрыт маслом.

Лично моё подозрение что это заливал всю систему неисправный клапан сапуна, но я в этом не очень уверен. Но поменять поменял.
Кстати, я бы не сказал что двиг берет масло сильно. За 1000 км которую успел проехать до замены масла, доливал примерно 200-300 грамм масла (по мануалу это вроде в рамках хорошей нормы).
Кстати, пытался вращать пальцем турбину. Люфт минимальный, наверное меньше миллиметра. Но когда турбина проворачивалась где то на пол оборота, она как будто начинала сопротивляться. Я так и не понял, то ли она подклинивает, то ли это что то типа сопротивления воздуха скопившегося где то от вращения мной этой же турбины.
А теперь вопрос к знатокам:
Что может быть причиной этому? Клапан отвода картерных газов (сапун), или сама турбина? Так как большое загрязнение под турбиной, где выходит патрубок на интеркуллер.
И нормально ли то, что турбина не свободно вращается от легкого прикосновения?