Пришлось покупать зимнюю резину

Произошла немного обидная ситуация, а может и нет). При покупки автомобиля в комплекте шла почти новая зимняя резина с хорошим протектором, проехала один сезон, китайская конечно ну ничего.
Пришло время ставить зиму, отъезжаю от шиномонтажки и понимаю что по кузову вибрация, особого значения не придал, поехал далее. Но ставало все хуже и хуже. Вернулся на шиномонтаж говорю: что-то балансировку плохо выставили переделайте. Поставили на балансировочный станок и показывают мне прыгающие колесо, говорят: неправильное хранение или ямы были, осталось ей не много. (Плоскость — как поставили ее после зимы стоя так я ее и забрал через пол года.) Сделали хоть как-то, мне показалось лучше. Через неделю нужно было ехать с Киева в Одессу что и сделал. Это был ужас. Пассат превратился с комфортного Авто в брычку. Руль било, кузов трясло но ехать надо, с горем пополам с потом по телу ехал 120 км/ч. По приезду в Одессу понимаю что 100% решать проблему нужно ибо убью ходовую. Так я и купил новую резину Ориум за 320$, при этом сдал старую за 100%.
Резиной доволен, но при 140 колотит, нужно ехать на развал/схождения.
Также хочу похвастаться:
— купил шнурок 800 грн, с Васей и настроил для себя пару фишек. Также проверил пробег (родной 220 000).
— переклеил тонировку на заднем стекле, так как старая поплыла, видимости было ноль. Новую клеил с 5% пропуском. Подогрев не повредили. Цена вопроса 1500 гривен.
— провёл чистку под жабо, и дренажных отверстий, земли было с 1.5 л. вазон)
— убрал дребезжание заднего центрального стоп сигнала, путём проклейки оконным уплотнителем за 20 гривен. (Вроде звук ушёл)
Также к конце года буду менять масло.
И кровь с носа нужно менять цепь, я хрен его знает когда ее меняли до меня. Стрёмно.