Нужна помощь по расходомеру (дизель 1Z)!

Вскрыл крышку расходомера и вот что я увидел при работе на ХХ

Уточняю: двигатель холодный, только завел, при -2 на улице. ЕГР (клапан дожига) не рабочий, тоесть закрыт.
Контакты повернулись тупо на средину резистивной дорожки.
Что-то мне подсказывает что это совсем не то положение которое должно быть у расходомера для ХХ. Тогда получается что пол платы и вовсе не нужно…
Пытался рукой провернуть стрелку немного на начало — поток воздуха дает это сделать буквально на градусов 10-15, не более, и то очень с большим усилием.
Кто может подсказать в чем может быть дело, и на каком положении расходомер должен быть при ХХ ?