Audi 80 (B4) (Аудюха)

вопрос к знатокам ВАГ-кома! Подозрительное показание в группе 000, значение №7.

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Київ, Україна

Привет всем. Вчера решил проверить какие показания у меня дает расходомер после ремонта (сдвигал резистивную платку + натфилем закруглял один стершийся шарик контакта бегунка).
Вот что мне показал VAG-COM в единственной группе, которую я могу у себя прочесть на моих мозгах — 000:

В момент проверки двиг был прогрет примерно на 70 градусов. Но вот показание в окошке №7, это как известно мне, — показание датчика температуры ОЖ.
ВОТ только не знаю, какого из них: с серого, или с синего?..
Серый новый, ориг, менял когда на приборке индикатор температуры врал.
Так вот красным кружком обведено значение 130.
отталкиваясь от инфы на форуме:
показание №7- температура охл. жидкости (по датчику ОЖ): цифры 80 — 35 что = 80 — 110 град.Цельсия (может быть и в Фаренгейтах, на америкосах).
Исходя с этого — у меня очень заниженное значение температуры. Значение 130 = примерно 45-50 градусов ОЖ.
ВОПРОС: эти показания выдает синий датчик ОЖ? Если да, то ему на упокой, или я не правильно считаю и зря парюсь?

Зеленый кружок — показания расходомера. тоже немного завышенные, но это скорее всего из-за неработающего клапана дожига ОГ (в близком будущем хочу таки восстановить его, наверное).

Также решил испробовать в движке раздел "кодирование — 07" и изменить значение со стокового 00000 на другое. Испробовав с десяток наугад вариантов — остановился на 00111.
В этом режиме значительно уменьшилось значение подачи топлива за такт а ХХ (группа 000, окошко №4 — значение 2 вместо 11), но отзывчивость на педаль газа мне показалась резче. Проехавшись, я впервые узнал что этот двиг таки может вжимать в сидушку когда надавливаешь на педальку газа, и мне это понравилось!.. Решил пока поездить в этом режиме ради эксперимента.
ВОПРОС: что же именно меняет в блоке двигателя это "кодирование — 07" ? Это изменение топливной карты, или что это?
Значения от 00000 до 00127.

Опубліковано: 30 січня 2017р. 13:39
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.