Volkswagen Golf GTI mk6, прошивка двигателя и коробки

Всем привет!
Машина попала ко мне в руки уже прошитая как двигатель так и коробка.
К прошивкам никаких нареканий не было, все работала нормально, но так как машина была шита под 95 бенз, а я катался на 100, мысли о том чтобы подправить прошивку меня не покидали.
В итоге я решил прошить двигатель и коробку заново.
О выборе прошивки можно расписывать много всего и у каждого свое мнения и доводы.
Мой выбор пал на прошивку REVO для двигателя и TVS прошивка для коробки.
Соответственно:
Чип двигателя REVO St2
Чип коробки TVS St2

Также я прикупил Revo sps (как по мне очень прикольная штука) для переключения топливных карт и возможности переключать прошивку в сток.

Так как я в основном катаюсь по городу то машина 90% времени в стоке. При дальних поездках я переключаюсь и у меня и запас мощности по больше для обгона ну и просто покайфовать можно от того как машинка подрывается.
Касательно прошивки коробки, решил попробовать прошить TVS и посмотреть что измениться, а изменилось многое: отклик, диапазон переключений, коробка реагирует на все + что прикольно это скорость переключения под рулевыми лепестками, до прошивки был затуп на 1,5 секунды, сейчас просто мгновенно.
Снять замеры толком не удалось, так как траса была нагружена, да и погода не способствовала такой возможности.
Но один заезд удался и вот что получилось 100-200 — время 14,92 с.:

Но после снятия логов, я немного подрасстроился по воздуху всего показало 197 грамм что в пересчете по коэффициенту 1,25 будет (197*1,25)= 245-250 лошадок, как-то маловато для ст2, причем турбина в пике дует 1,45 бар.
Многие говорят что нужно сменить впуск, так как у меня стоит штатный впуск с фильтром 0 K&N.
Посмотрим, буду менять впуск, снимать логи…
Всем добра и ровных дорог!