Заміна нижніх сайлентблоків задніх амортів Scenic1

Вітаю!

Нічого екстраординарного, сдохла нижня резинка на задньому правому аморті. Здавалось би нічого складного , але на першому сценіку є проблема в тому вигляді , що окремо сайлентблок такий не випускається (окрім москалями), багато хто змушений купувати нові аморти , але є вихід , дивіться нижче , як на мене це самий культурний "колхоз" з можливих. 

З нестандартного знадобиться ключ на 21 , та болт М12*1.75 110-120мм довжиною . 

Такий вигляд мала стара резинка 

Ось найбільш підходяща за розмірами резинка 

Порівняння зі старою , нова трохи ширша . 

Намагався таким чином встановити , це погана ідея. Спочатку вставляєм сайлент у амортизатор , а потім намагаємось його пресанути на палець , для цього знадобиться болт М12*1.75 довжиною 110-120мм, бо довжини штатного не вистачає щоб записувати . Використовуємо його тільки для запресовки , тому можна брати самої шлакової якості , після пресування  ставимо рідний

Також дуже допомогло сіліконове мастило , або треба буде використати мило . 

Фінальний результат .  ​​​​​​

Сіло дуже щільно , резина на вигляд якісна . 

Результатом задоволений .

Ціна питання 300 UAH, Пробіг 275000 км.