Как оно когда пропадают тормоза в пути!..

Итак, поехал я сегодня на работу утром…
Проехав примерно пол пути начинаю подъезжать к очередному светофору который только что загорелся красным.
Еду я по широкому проспекту, скорость около 80 км/ч. На светофоре уже остановилось несколько машин во всех рядах (я еду по крайней левой возле отбойника). До светофора примерно 50-60 метров, я начинаю притормаживать. Тут слышу как будто маленький хлопок где то внизу и педаль тормоза падает под весом ноги.
Вы себе даже не представляете какие чувства внутри живота когда ты видишь как твоя машина быстро приближается к стоящим впереди, а ты в это время как придурок жмакаешь ногой!..
Тут я вспоминаю о том, что я недавно оживил ручник и начинаю тянуть его на себя как будто любимую после службы в армии! Пытаюсь воткнуть первую передачу — на такой скорости не выходит. Втыкаю вторую и начинаю вилять рулем дабы дополнительно сбить скорость едучи короткой змейкой. Ручник сработал но тормозил довольно слабо в движении, хотя стоя держит машину идеально.
Если бы мне в этот момент между булок положили лом, — я бы точно его перекусил как клещами…)
Но мне повезло, я смог вытормозиться примерно за 3 метра перед стоящими впереди машинами.
Включив аварийку я потихоньку начал перестраиваться в правый ряд и остановился чтобы выяснить причину сего пи*деца. Причину показала маленькая струйка на асфальте за мной, ведущая к левому переднему колесу.
Снимаю колесо и вижу что у меня лопнул резиновый шланг-переходник тормозной магистрали от лонжерона до стойки.
Фото не делал, был малость еще в шоке, потому вообще об этом не делал, но там ничего особенного и не было.

Хорошо, что я буквально километр как проехал авторынок и я на первой-второй передаче поплелся назад к нему по объездной тихой дорожке.
На рынке я купил новый шланг + 1 л тормозухи + ключик на 11 + 1 л антифриза (нужно было долить немного тоже).
Поддомкрачиваю колесо, проверяю устойчивость, снимаю колесо, откатываю его в сторону и краем клаза вижу как машину начинает кренить, домкрат соскальзывает подножкой вбок и впиливается мне в порог рядом с креплением двери.
Я аж рот открыл…
Да простят меня люди за услышанные 5-этажные маты, но я иначе тогда просто не мог!
Вижу за углом шиномонтаж. Попросил ребят поддомкратить меня. Достал свой огрызок который зажало под машиной и решил заодно отдать им диск на прокатку, так как месяц назад влетел этим колесом в хорошую яму и колесо на скорости начинало немного бить.
Начинаю снимать шланг. Одна гайка (на стойке) открутилась легко, а на лонжероне ни в какую, так еще и слизалась немного при попытках сорвать. По ходу я первый кто её пытался открутить после завода.
Пошел на рынок покупать специальный зажимной ключ. Начинаю затягивать, не поддается, соскакивает и еще больше слизывается. Затягиваю еще больше ключ и тут лопает затяжной болт (гребаные китайцы). Нахожу в багажнике новый, затянул и таки срываю гайку с места.
Теперь этот ключ нужно отпустить и снять, а его так сплющило что не проходит шлангочка через щель. Начинаю раздвигать отверткой и тут этот ключ лопает пополам (опять вспоминаю китайцев).
К счастью это было последнее испытание на тот момент. Дальше все пошло быстро и без сюрпризов.
Шланг поменял, прокачал тормоза с помощью одного из шиномонтажников, поставил на место колесо с уже прокатанным диском и поехал грязный как черт на работу.
Как то вот так сегодня день начался.