Пробка на блоке и ручник

Всем привет.
В общем история такая, перед Новым годом возникло куча проблем, как буд-то 2015 решил добить меня полностью. В общем Ниссанчик не отставал и начала течь пробка на блоке. Сначала просто капал антифриз, я подумал — хрен с ним. буду доливать. Но на след неделе еле доехал. влив 15 литров дистиллята, благо был +. и так 30 поехал с другом лечить пробку. место было ужасным: в задней части двигателя возле перегородки, расстояние там 4-5 см. Пробку видно уже делали и посадили тупо на герметик. Взвесив время и наши силы решили всё присобачить (пока) на холодную сварку. В это время как раз опустился не хилый мороз, и работать в гараже было одно удовольствие. Столько матов гараж давно не слышал :trollface: . в общем этого нашего чудо ремонта хватило до 1 числа, когда возвращавшись с гостей все вдыхали успокаивающий запах антифриза. Блага RB движок перегреть надо уметь. В общем решили заняться более конкретно ремонтом.
3 Января всем на работу :) вот и мы начали ковыряться в моторе. Снимать бошку ради этого конечно никто не стал. но снять с подушек и опустив двигатель выиграли пару см, которые дали возможность получше ознакомится с проблемой. В общем сварка сошла без проблем, оказалось что старая пробка вообще болтается в гнезде. Поехали к токарю заказали новую, чуть большего диаметра и с более хитрой формой, посадили всё на герметик (которые выипал нам потом мозг), и стали ждать. Типа герметик должен был схватится через 1-2 часа, но ничего не происходило, какой он был таким и остался :why: . Было решено оставить на ночь.
На следующий день выявилось, что герметик приказал долго жить и с 1.01.2016 он отказывается работать. Пришлось . бл., опять все снимать, чистить и взяв спец герметик делать по второму кругу. Сохнуть он должен 3 часа.
Всвязи с кучей времени, решили заняться ручником. Он у меня не работал. Напомню. что на RB20DE он выполняет только функцию ручника и не участвует в общем контуре тормозов, в общем сзади дисковые тормоза + барабанный ручник. После вскрытия оказалось. что на колодках нет ничего, вообще ничего. Ну время типа еще есть, не собирать же всё как было. Новые колодки стоят 60 БАКСОВ, этот вариант отпадает, полный брэд. Решено наварить на данные колодки. Тут как раз пошел такой симпатичный снег, и такое впечатление, что все кто не умел ездить и на летней резине. выехал проверить своё мастерство и идиотизм.
Наварку колодок делают на Щорса, дочапав туда выяснилось, что у них ремонт и еще 2 месяца они работать не будут (видно, когда идет ремонт. деньги не нужны). Начали искать варианты, слава японскому императору. что б его, данные замечательные услуги делают на Цветаево. Приехав туда постучали в закрытую дверь. Но сверху был номер телефона, звоним…гудок…подняли… говорит. мол дома не далеко если очень надо подъедит, подождав 20 минут. (между прочим уже 15:30). Приехал посмотрев, 40 минут — 150 грн и всё ок. Просто сказка.
Короче говоря. тут некоторые начали уже зевать, забрали. поипались немного, поставили тормоза, отрегулировали, течи нет всё прекрасно в 00:00 я был дома.
Теперь проблема в расходе. 20 литров совсем не радует, хоть и едет не плохо. Буду копать.
В общем как встретил Новый год так и продолжаю его…
Сории, что мало фото. не до них было