Вот такая фигня случилась с водительской салазкой.
Куплен баллончик черной глянцевой краски, набор инструментов Intertool ET-6108SP (для будущих нужд), найдены бутылки с неизвестной кислотой — предположительно серной, а может и соляной.
Салазки держатся на 2 болтах TORX 40 к полу. Каждая салазка на 2-х таких же болтах+гайка прикручена к сиденью. 3 болта скрутил удачно, а вот последний, тот что ржавый никак не хотел.
Было применено: WD-40, дерганье сиденья, молоток, зубило, бубен.
Потери:
Вспомнил что имеется набор угловых торксов. Угловой торкс усилен "мини-трубой". Болт сдался.
Самое интересное что на пассажирском сидении аналогичный болт просто болтался… Пассажирские пожалуй буду красить обе в теплое время уже.
Красил только одну салазку, вторая была в хорошем состоянии. Так же на ней была пластиковая накладка… Зачем она там? Почему только на одной салазки с 4-х?
Блин, нужно было перевесить ее, но хорошая мысль приходит всегда поздно
Обработал вдшкой, натер щеткой как мог и пошел травить в неизвестной кислоте. Кислота работает… только и метал тоже хорошо кушает.
Покрасил с баллончика в подвале, получилось так себе — не очень. Покраску пассажирских салазок отложил до весны.