Немного о всем. Тормозные трубки, ремень генератора, кронштейн выхлопной…

Всем привет. Пару месяцев было замечено что задние тормозные трубки гнилые, крепление выхлопной среднее порвано. Было куплено 140001910 Dello/Automega, 10707 Uc-el — кронштейны глушителя, самые дешманские. Менять 5 минут при наличии ямы или на подъемнике. Задний оказался не нужен — стоял уже свежий.
Трубки WP-042 и WP-256 — менял на сервисе. Встали отлично
Было вот так:

Новые не фоткал.
Перед визитом на сервис засвистел ремень генератора и ролик. Взял оригинал комплект 117203694R. В принципе натяжитель можно и не менять, если найти отдельно сам ролик — выйдет в 2 раза дешевле.
Так же меганчик что то начал подозревать и появились стуки в подвеске на ямах и стук в рулевой рейке при дреганьи руля влево-вправо на месте.
Замена трубок, ремня+ролика, диагностика ходовой = 500 грн (18,8$)
Вердикт — Потек левый амортизатор, остальное ок. По рулевой на втулку не похоже, скорее всего червяк. При желании можно снять и выточить втулку по месту, но не факт что поможет.
Сижу и думаю что нужно было осенью менять сразу всю рейку (менял наконечники и тяги). За полную реставрацию заломят что за полрейки.

В целом после того как я влетал в весенние ямы думая что колеса с бампером остались там — небольшой стук в рейке и потекший аморт — это норм)) (ГАЗелька оставила колесо как минимум:) )