Воет подшипник муфты кондиционера. Или эпопея с диагностикой

После мойки двигателя и 1 км езды на след день завыло с под крышки ГРМ (я так думал) после прогрева. Съездил на СТО (гаражное, рекомендованное, классные специалисты и т д) где раньше обслуживался. Скажу сразу — больше туда не поеду. И так:

Понедельник — приезжай завтра, посмотрим.
Вторник — послушали. Ну похоже как воет с распредвалов. Кататься можно. Давай к концу недели.
Здесь у меня закрались сомнения на счет кататься можно… так что машину оставил возле дома.
Четверг — давай завтра
Пятница — давай во вторник.
Вторник — оставил на день. Результат. Мы сняли ремень доп оборудования — вой остался. Побрызгали спец смазку для ремня — не помогло, похоже как на перетянутый ремень, возможно он усохся после того как на него попала химия. Нужно смотреть ГРМ. Давай ты закажешь ремень, а лучше комплект. Снимем, посмотрим, попробуем просто отпустить, а если не поможет, то потом поменяем. Сразу сказал что мне горит на четверг (на самом деле на субботу горит) — нужно ехать.
Ну ок. заказал на экзисте комплект, заглушки, помпу.
Среда — завтра все будет. СТО — Занятый. перезвоню. Не перезвонили
Четверг — все готово для выдачи. СТО — занятый, перезвоню. Не перезвонили
Пятница — Не перезвонили. Ну и фиг с вами. Звоню на другое СТО1 (есть срочный ремонт) — абонент не абонент. На сайте у них забаговано и не записаться. Не перезванивают
СТО2 — Пока что все занято, мы переезжаем. Если вопрос не решится — наберите в понедельник.
СТО3 — До конца недели забито. Можем на четверг на 8-30. Ок — записался
Понедельник — Началась жара. Забил на вой и начал ездить на машине. СТО1 — Абонент занят… СТО1 — Абонент не отвечает (ну и фиг с вами). СТО2 — Записался на пятницу.
Заказ пора забирать или уедет обратно. Пришлось покупать и забирать.

Теперь немного наблюдений. По городу вой то слышно, то нет. Когда подъезжаю до работы или дома — слышно всегда.

Четверг — СТО3. 5 минут диагностики. Включи кондей… вой пропал. выключи — вой появился. Ну ты понял… Подшипник муфты кондея. Делать на этой машине не возьмемся, так как никогда не разбирал, а тут в мегана все довольно непросто. возможно нужно разгерметизировать систему даже (ну хоть за прямой ответ спасибо)

Как на самом первом СТО снимали ремень генератора и оно выло — не понятно. Может вообще не снимали.
Почему в городе то выло то нет, все просто — кондей был вкл или выкл.
Почему выло всегда перед домом или работой, тоже все просто — я выключал кондей всегда перед остановкой, чтобы не оставался конденсат.

PS: В пятницу поеду по подвеске и всякой мелочи. Запчасти можно вернуть.