Замена заднего ступичного подшипника. Что-то пошло не так…

Всем привет. И так предыстория такая: поменял на сервисе задние диски, старые подшипники перепресовали. откатался 11к, после поездки по нашим дорогом и внезапной ночной, смачной такой, ямы начала слышать трещетку. После поездок и виражей на пути домой, перед домом уже прям скрежетало трещеткой так что прохожие оборачивались. Нажимание на тормоз ни на что не влеяло кроме частоты трещетки. Я и тестовые пассажиры сошлись единогласно во мнение что это заднее левое колесо. Поддомкратил, звука подшипника нет, есть небольшой шорх от колодок и имеется люфт колеса.
Заказал подшипник SKF VKBA3639. Хотя возможно все же стоило брать SNR. Мысли были такие — имеется приложение для проверки подлинности (аля отправь фотки и вам напишут) — меньше вероятность подделок. очень мало предложений на рынке(на момент покупки) — не выгодно подделывать. SKF вроде как норм произодитель.
Пришло вот такое

Китай (ну на контрафакт то китай лепить хоть не станут может — успокаивая себя). Судить о качестве не берусь.
Суппорт снялся норм, скобу тоже открутить получилось в целом без бубна.
А вот с гайкой подшипника пришлось помучится. Тяну вверх — подымается балка, пригаю на нем вниз — пофиг.
Пошел добыл трубу — гайка пошла.
Диск отдал на ззнакомому мезханику на перепресовку. Фото не делал, но на кольце АБС видно следы счеса. Снимать его не стали.
Так же раздобыл динамометрический ключ до 210Нм. Решил сделать все по феншую и затянуть на 175Нм — как в основном везде пишут. Хотя в мануалах часто встречается и 280. Так же в пользу 175 пошло то что на SNR написано 175Нм
Плевое дело — закрутить, поставить скобу, ослужить напрявляющие и соббрать все. Хер там.
Намазл немного литола, вставляю диск, новую гайку, тяну на 175 до счелчка, кручю диск, трогаю его, а он болтается… То есть берешь диск руками туда-сюда и он просто болтается с хорошим таким стуком.
Ладно, может все же 280? Тяну на 190 — болтается, на 210 что макс — болтается. Лядно беру трубу — затягиваю… Болтается. Как так?
Снимаю диск, смотрю — все ок. Процедура по новой — болтается. Ладно давай еще сильней трубой. Результат — погнул инструмент, диск болтается. WTF?

Снимаю все обратно. Смотрю все еще раз — все ок. Смотрю на гайки- немного разные

Ладно. Ставлю старую гайку — чем черт не шутит. Динамометрическим ключем — стучит. Трубой — опа — все ок. попробовал еще раз на 175 — болтается. Затянул трубой с шаном градусов в 10 пока не перестанет болтыхаться и еще немного — не больше 10 (Хотя больше уже и не лезло)
У кого какие мысли? Я срукожопил, проблемный подшипник? Почему тогда строй гайкой затянулось?

На гайке видно следы что она все же упиралась в подшипник — то есть гайка доставала до него.

Следы как от раскаленного места.
Супор собрал обратно, направляющие смазал Textar 81001400
Испытания прошли успешно. Пока что всего 50 км.

PS Наткнулся вот на такое масло