Ништяки с Китая и обо всем по немного

Всем привет. Давно ничего не писал по очень простой причине — ничего не происходит. Работа на удаленке — ездить каждый день нету необъходимости, машина не ломается, зима — предпочитаю сидеть в тепле, то есть дома и никуда особо не кататься.
И так. На али куплено — Кольцо с кожухом рычага переключения передач и набалдашник.
Сразу прошу простить и понять за грязный салон. Уж больно зимой я ленивый и теплолюбивый.

Сам кожух с кольцом в принципе норм. Кожзам мягкий, приклеен до кольца — пришлось простеплирить. Прилегает плотно. Единственное не понял как его потом снимать. По размерам бы на 1 см длиннее, но натяга почти нету. По описанию кольцо глянцевое. но пришло к счастью матовое. ССылка на али
4,9 доллара
Фото —

Дальше набалдашник. Скажу сразу — фигня. Покупать это не рекомендую. 7,6 бакса. 4 вернул через спор.
Вот здесь брал это
Кожзам отстойный. Нитка декоративная и кривая. Подтянул сам. Верхняя часть тупо проваливатся. Внутри оно полое и сдавливается просто пальцами. Цвет серый ( такой же как и цвет торпедо). а не черный.
Залил эпоксидкой. Если и дальше будет проваливаться — залью до конца.
Вообщем типичная говно китайщина

Осенью покрасил диск. Было ржавое и травило. Зачистил где ржавчина, загрунтовал и задул с балончика. купил краску для дисков, но лоханулся — купил белую. Задул обычной эмалью — посмотрим на сколько хватит

Внутри самого диска тоже все загрунтовал и покрасил (разбортовка-бортовка) — 30 грн.

Умудрился сломать домкрат. Приварил — нужно будет как то проверить его в деле.

Следующие на очереди акум и сцепление. Акум по напряжение 11,0-11,6 перед запуском (я хз как он вообще крутит), погсле морозов по — 16 еле завелся. Этому пошел уже 8-й год (если правильно расшифровал маркировку)
Сцепление — после старта в мороз, выжимаешь педаль — свист. Чем холодней тем больше свистит.