Установка китайской кассеты подрулевого. Отзыв о кассете с Томаковки

Беременный вернулся. Где то 2 года назад с хвостиком заказал касссету с подрулевым шлейфом в Томаковке (Украина) за 700 грн. Отъездил с ней чуть больше 2 лет и где то 12к всего то. Начала трещать при повороте руля вправо. Решил вскрыть посмотреть что там и как.
А там вот так:

Язычка нету, при повроте руля вправо (раскручивание шлейфа) он скукоживается и щелкает. Заказал китайску кассету за 19 баксов и пошел ставить обратно. Поставил, крутнл туда сюда и появился беременный, сначала моргал, а потом на постоянку.
Теперь китайская кассета:

Смазки минимум. добавил. Пока крутил, вывалился пружииный элемент язычка, обратно он нормально не устанавливался, решил убрать этот фиксирующий язычек. На вид все ок, но без но никак — китай все же.
Серая фишка зашла весьма туго, остальные идеально. А вот с размерами косяк, если защелки еще встали норм (хотя были на грани фейла), то с болтами пришлось повозиться, но к счастью все встало без допиливания напильником. Беременого нет, шелестов нет, хруста нет
Люфтов в китайской кассете практически нет, чего не сказать за исправленную с Томаковки.
Сейчас она продается за 750 грн / 27 баксов, против китайских 19. Причин покупать с Томаковки не вижу.
+ китайский под КК