2. ТО №1 (273 170 км)

Усім вітання!
Продовжимо знайомство з нашим Т5. Перше що було зроблено після пригону, це само собою ТО. Список того, що було замінено додаю:

Для себе вирішив вести електронний БЖ з записом про усі витрати на авто, як на мене, це простіше ніж записувати в блокнотик, і менша ймовірність його втрати (зробив декілька копій, в т.ч. на Google.Drive), окрім цього це дає можливість проаналізувати на скільки змінилась вартість обслуговування в більшу чи меншу сторону.

Дивлячись на стан фільтрів, склалося враження, що німці дійсно роблять ТО виключно тоді, коли це рекомендує виробник.
Зважаючи на те, що в моєму випадку авто було з міжсервісними інтервалами типу LongLife, то їх могли замінювати раз на 15-30 тис. км., однак поважаю їх за те, що усі фільтри стояли оригінальні), я ж ставив ОЕМ запчастини (той самий оригінал, однак без маркувань VAG)

Через деякий проміжок часу, я замовив собі звіт з CarVertical, сервіс впринципі непоганий, однак як на мене, хотілось отримати більш  розгорнуту інформацію про те, що саме замінювалось під час ТО та інших робіт, а не лише дату.
Якщо хтось знає де можна отримати такі звіти, та їх орієнтовну вартість, буду дуже вдячний.
А поки додам деякі сторінки звіту сюди, на пам'ять)

В підсумку маємо рівно те, що написано в німецькому тех. паспорті, вже не Транспортер, але ще не Каравелла))

Усім гарного дня, дякую що дочитали!
Далі буде...