Renault Scenic II Як я попав на капіталку АКПП. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Як я попав на капітал АКПП зекономити 240 доларів а попав на 1300$. Після великого ТО АКПП у попередніх дописах. Масло між мотором та АКПП продовжувало капати. Як виявилось згодом текло з шпильок гидротрансформатора. На той момент я не знав що це таке і що воно може натворити тому вирішив заварити його не розрізаючи. ТОМУ ВСІХ ЗАСТЕРІГАЄ НЕ РОБІТЬ ЦЬОГО. Реставрація гідротрансформатора коштує 240 $ А я заварив за 300 грн. Після цього автомобіль проїхав тиждень без проблем. Потім почав дьоргати та сильно піднявся тиск масла в АКПП з 2.7 до 5. Я продовжував їздити думав що пройде але один прекрасний момент автомобіль зупинився і на той момент тиск упав. Ось з цього часу у мене начались проблеми з АКПП. Стружка з внутрішньої частини гідротрансформатор пішла по цілій коробці що дуже сильно наробило біди.