Ода о великом ремонте салона и не только!..

Итак, задумал великую эпопею по ремонту салона и не только. А именно: перетяжка потолка, восстановление скручивания ремней безопасности (результата не получил), ревизия люка, ревизия лампочек приборки, покупка пластиковых защелок накладок стоек салона (не ведитесь на китай), восстановление заднего потолочного фонарика (только для Авантов), установка камеры заднего вида (видео-парктроник), замена фильтра салона на идеально подходящий по размерам и еще несколько мелочей.

1. Лампочки приборки.
Захотелось мне как то раз установить диодные лампочки в приборку. Заказал на Алиэкспрессе. Первый раз провтыкал с цоколем и заказал второй раз уже такие как нада. Но была одна в них беда. Светили они в принципе неплохо, НО:
— им нужно соблюдать полярность, что со снятой приборкой пока ты их ставишь узнать невозможно, приходится методом тыка попадать.
— усики контактов немного шире чем нада и при установке гнутся и потом лампочка шатается в гнезде и плохо контачит.
— при установке на подсветку спидометра, тахометра (у меня куранты) и индикаторов температуры воды и бенза — они неправильно рассеивают пучок света и подсветка получается неравномерной по кругам. Но в окошках индикаторов миничека и т.д. — светят наоборот очень четко.
ИТОГ: поехал купил обычные лампочки на 2 и 1,2 Ватта + часть старых обычных лампочек и поставил в приборку обратно все обычные лампочки накаливания.
ВЫВОД: не покупайте китайские лед-лампы в приборку, лажа это. А если и будете ставить, то только в центральные окошки индикаторов, и желательно взять цоколи старых обычных лампочек, и перепаять туда лед-диоды зная предварительно полярность гнёзд.

2. Передние ремни безопасности.
Плохо они у меня скручивались. Прочитал что помогает хорошо их постирать. Снял для пробы только правый, дал жене хорошенько постирать со щеткой и мылом, предварительно случайно распустив пружину возвратки… Помучался я малость устанавливая её обратно и придумывая приспособу для наматывания из подручных средств.
ИТОГ: не поменялось нифига… То ли жена схалтурила и плохо постирала его, то ли я слабо пружину намотал.

3. Камера заднего вида.
Купил я себе еще зимой видеорегистратор в виде центрального зеркала заднего вида со встроенным экранчиком. И была в нем функция заднего вида, и камера заднего вида в комплекте. Но установил я его только в качестве регистратора, а установку задней камеры отложил на тёплые времена.

Вот времена настали давно и дошли у меня руки, как раз снятый потолок для удобства протягивания проводки по крыше.
При протягивании проводки сложность возникла с резиновым кожухом по котором идут провода от крыши к задней двери, так как на конце провода был коннектор для соединения с камерой и он был гораздо толще провода, пришлось даже немного разрезать резиновый кожух чтобы протолкнуть его (теперь думаю как обратно его залечить чтобы влага не попадала…) Камеру установил в рамку номерного знака, рядом с ручкой открывания багажника. При таком расположении видимость шикарная, но боюсь что могут или детишки во дворе, или какие то мудаки постарше просто оторвать заметив её. Думал перенести её под заднее стекло, но из-за его большого наклона — видимость будет очень низкой, этот вариант исключил. Есть мысль врезки камеры в стекло заднего хода с левой стороны (так же как врезан замок багажника с правой).

4. Фильтр салона нормального размера.
После покупки авто уже дважды менял фильтр салона, но кадый раз они были то капельку шире, то капельку длиннее чем рамка фильтра и сжимались в этих местах гармошкой образую щели, через которые в салон тянуло пыль.
Но здесь же на форуме ктото написал о установке фильтра, который стал идеально. Переписал его партномер и заказал себе такой же. И о Боги, он стал как родной и дополнительно у него по периметру идет поролоновый уплотнитель для идеальной пристыковки по краям.
Вот его название: WIX FILTERS WP6808. Это не угольный, но думаю угольный такой же у них тоже есть.

5. Ревизия люка.
Стоит у меня люк с моторчиком. Открывался, закрывался. НО, на больших кочках заметил как крышка люка начинала как бы люфтить и сильно дребезжать. А так же он отказывался нормально прятаться в крышу при открытии (не заезжал послостью примерно на 8-10 см). Я сначала думал что это так и должно быть и он не заезжает полностью конструктивно, но пока потолок снят — решил снять весь механизм люка и перебрать, перечистить всё.
Снял, вымыл, вычистил все каки, смазал полозья тем что было под рукой, а именно литиевой смазкой FEBI для направляющих суппортов (хз честно была ли это ошибка, или нет, но время покажет). Если будет плохо с ней — смажу позже графитовой смазкой, но уже без снятия всей конструкции.
Теперь люк прячется в крышу как положено и нет никаких скрипов. Из минусов: при сборке случайно перетянул и отломал одну шпильку крепления конструкции к крыше.

6. Защелки обшивки багажника и стоек.
При снятии пластиковых накладок задних стоек и обшивки дверки багажника — поломались практически все защелки которые там были, а части небыло и вовсе. Заказал жменю на Алиэкспрессе, получил через несколько недель, но при установке они все начали крошиться еще в момент установки и поломались все до единой.
ВЫВОД: не покупайте китайские защелки (белые точно), они хрупкие как яичная скорлупа. Потратите только деньги и время.

7. Перетяжка потолка.
Была у меня еще родная ткань потолка, и была она в приужаснейшем состоянии, вся в тёмных пятнах от грязных пальцев, местами пропалена сигаретами и полностью провисшая вся часть над багажником и задними сиденьями. Зрелище невероятно убогое было.
Снял потолок, содрал старую ткань, а под ней то, что когда то было поролоном… Превратился этот поролон в какую то ужасно липкую дрянь, а при сдирании превращался в смолистую, еще более липкую массу, которую я благополучно отдирал ножиком, а потом остатки оттирал тряпками пропитанными 646-м растворителем, ибо эту хрень не брало больше НИЧЕГО. Пошло у меня на это удовольствие не много не мало — 2 дня + вечер с головной болью от паров растворителя.

Потолок был весь целым только по краям в нескольких местах расслоился материал. Из проблем — нет металической рамки заднего потолочного фонарика (по типу той, что и в рамке переднего плафона освещения).
Для перетяжки купил себе велюр на поролоновой основе тёмно-серого цвета 2,5 метра погонных, клей 88-й 1л, узкий валик, несколько кисточек разной ширины, стыренные у жены прищепки, частично прямые руки и кум.
Предварительно потолок загрунтовал клеем и оставил сохнуть до следующего дня. Клеить ткань начал с задней части. Практически всё приклеилось идеально, КРОМЕ глубоких проёмов под потолочные ручки. В этих местах моя ткань не могла на столько сильно растянуться чтобы идеально принять форму потолка и ткань как бы немножко зависла в воздухе не прикеившись. Но тот кто не знает какая форма потолка в этих местах, — ничего и не заметит, так как оно равномерно натянуто получилось, как будто так и нада и четко прижалось потолочными ручками (главное пальцами не тыкать в этих местах сильно). Литровой банки клея хватило в притык на потолок и 2 передних стойки, но не хватило на люк, буду докупать!

8. Задний потолочный плафон (в багажнике).
С момента покупки задний плафон у меня не работал и провисал с потолка держась только за ткань. Когда снял его, — понял что выключатель в нем окислился на столько что просто выгнил изнутри, все контакты были в состоянии не намного лучше. Решено было врезать сторонний выключатель а стоковые лампы накаливания сменить на LED-панельку.

Теперь его нужно было установить в потолок на законное место, но там не было металической квадратной рамки.
Выход был один, — сделать её самому. Для этого мне понадобились ножницы, жестяная банка из под моего же клея и плоскогубцы. Я вырезал с жести пластинки в длинну стенок посадочного места и ровненько их обогнул в виде скоб, вставил в гнездо плафона и плотно обжал. Получилось "почти" как родная рамка )))

9. Пересвет крутилок печки.
Работала у меня там только одна лампочка, и то ооочень тускло. Всё решилось банально и просто. Вытянул родные лампочки с проводами, вставил по кругу LED-ленту и запитал. Получилось очень ярко, равномерно и зачетно!

10. Карман возле ручника.
В кармане, который правее от ручника волосатая подкладка уже изрядно потрепалась. Волоски торчали в разные стороны клочками как в старом потрёпаном свитере. Достал эту подкладку чтобы заменить на что-то приличное. Потом покрутив в руках её пару минут решил сделать гениально и просто.
Я просто вставил её обрано, но наизнанку ))) С обратной стороны всё довольно прилично и живенько, никто даже подвоха не понял :)

11. Пепельница в центральной консоли.
Наружная сторона шухляды пепельницы была покрыта слоем похожем на прорезиненный софт-тач, но с годами этот "тач" превратился в противное липкое покрытие. Я попробовал его надколупнуть и увидел под ним норманый пластик черного глянца. Вооружившись тряпочкой и антисиликоном, — всего за минут 15, превратил пепельницу в чистенькую глянцевую блестящую деталь без старого фактурного покрытия.