Сцепа , переход на одномасс от b4 2.0 бенз + Luk

При покупке авто сцепа не издавала не каких звуков , по дороге домой проехал 760км - вопросов тоже не было , но уже когда приехал в Харьков и заезжал в гараж - слышно было легкое постукивание , если сцепление выжимать - звук пропадал - подозрение сразу было на двухмасс маховик , так как по книжке пробег у сцепы был 160к. И то следующие 2 дня при езде по городу звук пропал , потом опять появился , и стал уже постоянный , если выжимаешь - тишина , отпускаешь легкий стук , что бы не мучать коробку решил менять ! Но нужно было принять решение , или ставить новое сцепление двухмассове Luk , или переходное одномассовое Valeo - готовый комплект. Все друзья и знакомые кто занимались подобным и делали себе , почти все советовали перейти на одномасс , но Valeo не хотелось ставить. Был еще вариант немного не стандартный ) купить б/у одномасс маховик или от Passat b4 2.0 бензин , или от T4 1.9 дизель ) этот вариант был очень интересный , так как можно было поставить сцепление luk + по цене получалось дешевле - один момент найти живой маховик. Еще раз посоветовавшись с ребятами кто себе так делал , а это проекты по 300-500лс , у них все идеально стоит и работает как надо , решил сделать так же )) Благо что Харьков это одни сплошные разборки , обзвонил куча разборок , знакомых , и через несколько дней нашел в отличном состоянии одномасс маховик с Passat b4 2.0 бензин за недорого ) и сразу же заказал под него сцепление Luk в зборе на b4 2.0 бензин + шар + все новые болты. На следующий день поехали с утра с батей снимать в гараж коробку ) Пару часов делов и коробка была снята , оказалось что двухмасс по мнению ребят 50/50 был живой , пружина назад отходила , а вот диск сцепление уже был в мясо , и стук который был - на диске были счесаны зубцы( шлицевая часть ) , корзинка была в хорошем состоянии , выживному уже плохело , шар  стертый , вилка нормальная. Сцепление должно было приехать только на следующий день , и мы начали подготовку - помыть коробку и все приготовить. На следующий день утром поехал забрал сцепу и все комплектующие , приехал в гараж и начали установку - Все подходит болт он , ничего не надо колхозить , все легко собираеться и устанавливаеться , прикрутили новыми болтами одномасс маховик , поменяли шар , прикрутили сцепление , все смазали , поставили вилку и прикрутили коробку назад , все подсоединили и сделали первый старт. Сцепление стало очень мягенькое ) все работало как часы , ничего не стучало , все легко переключаеться , результатом я доволен !!! Так как все делали сами по итогу вышло не дорого