Встановлення фаркопу.

Одразу після купівлі Сеата почав шукати фаркоп. 

В ідеалі хотів швиднозємний, щоб не мішав при загрузці-вигрузці багажника, і не маячив мені в камеру заднього огляду.

На одній з розборок знайшовся такий варіант, і розборщик погодився зняти проводку від розетки до блока запобіжників, разом з блоком согласування, чи як його там зовуть.

Для демонтажу бампера треба відкрутить більше 2х десятків винтів (torx25). По 2шт під задніми фонарями, якщо не помиляюсь по 4шт. в задніх арках, і знизу по периметру бампера ще з десяток. Далі бампер просто обережно знімається.

Далі треба зняти поперечину між лонжеронами, на фото вище вона вже відсутня.

Рама фаркопу кріпиться на 4ри болти через отвори в лонжеронах, які з заводу заклеєні.

Перед встановленням бампера, зняв нижню накладку, щоб точніше можна було вирізать отвір під фаркоп. 

Вийшло досить точно вирізать бампер. Кронштейн під розетку прибрав, щоб не різать велику діру в бампері, і прикрутив розетку прямо до накладки.

ТАкий вигляд з знятим фаркопом

І так з встановленим.

Електрику ще не підключав, бо то вже не такий простий процес, треба для початку розібратись з розпіновкою блока согласування.

Схожі записи