Привет, с наступлением холодов заметил непонятную фигню после старта двигателя, а именно — иногда когда заводишься, — движек даже прогретым начинает работать на повышеных оборотах, подобно тому, когда движок заводится на холодную после ночи. Обороты так и не падают, аж пока я не прогазуюсь пару раз сильно.
Грешил на синий датчик температруты ОЖ, замена ничего не дала. Уровень ОЖ тоже по уровню.
Возможно возле датчика откуда то воздушная пробка образуется, но как то часто тогда она там образуется… хз пока.
Когда двиг после ночи заводишь, то один раз ты вкючил зажигание, лампочка свечей накала загорелась и через пару секунд потухла. А второй раз может загореться и вообще не тухнет!.. И не слышно чтобы реле свечей накала отключилось. Когда в таком состоянии таки заводишь движок, — лампочка тухнет а двиг работает на повышеных и обороты не падают понемногу как при нормальной работе.
Реле свечей накала рабочее. Один раз сегодня попробовал при заведенном движке вытянуть фишку датчика ОЖ и потом опять надел, — движок вроде как успокоился, но потом опять начал набирать обороты. Потом еще раза два вставил/вытянул и двиг таки вроде успокоился.
Можно подумать что таки датчик ОЖ выкаблучивается, но блин, с новым всё то же самое…
ОЖ до датчика точно достает, так как когда вытягиваешь его — сразу же начинает течь.
Кстати, расход тоже очень вырос в последнее время. После привычных 5-5,5л/100км по городу, — у меня сейчас расход около 7-8л на сотку. Это при том что я вообще не отжигаю.
Может кто знает куда еще копать и что проверять?