Привет всем, сейчас делаю полную ревизию топливной заодно хочу проверить и возможно подправить внутрикорпусное давление в своем ТНВД, так как его работа кажется мне малость подозрительной при выставлении правильного угла впрыска по TDI-timming и более ровной при выставлении угла чуть раньше.
А одной из причин этому может быть недостаточное внутрикорпусное давление. Тем более мои подозрения усилелись когда я решил выкрутить редукционный клапан, а он разобрался у меня на части при доставании (стопорная втулка ослабилась и поршенек выдавился наружу). Втулку поправил и собрал всё назад.
До выкручивания он то был как бы в куче, но все равно могла сбиться его регулировка.
Теперь хочу достать манометр и проверить какие давление создается в насосе. Но нужно понимать какое оно должно быть в норме чтобы сразу отрегулировать. А в инете точной цифры не нашел.
Может кто сталкивался с подобным и знает как быть?