Chevrolet Aveo Sedan (1G) (1.8 на механике)

Занижение H&R -40

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (1G)
Хмельницький, Україна

Всем привет, как говорится дважды в одну лужу не вступают, а я вот умудрился

Начну с небольшой предистории, а именно около 3х лет назад я себе уже ставил подобное занижение, но запись не делал поскольку в тот же день вечером его снял (установил утром). Нравилось как выглядит машина и по управляемости сразу становится заметно, что рулится лучше.

Но у меня на тот момент стояли обычные масляные стойки и защита двигателя, поэтому даже просто по прямой я ей чиркался, а во двор без скрежета заехать не мог. Ну и было какое-то клацанье спереди, которое я в тот момент найти не смог.

Поэтому снял их и со временем продал.

Сейчас как обычно просматривав просторы ОЛХ наткнулся на пару пружин этой же фирмы H&R, только продавец не знал с какого это автомобиля. По номеру это были как раз на авео, поэтому не долго думая заказываю их и жду когда приедут.

А этим временем у Эдика с авео клуба оказываются ненужные задние пружины, за что ему конечно спасибо!

Вообщем когда пружины были у меня приступаю к их установке, на опыте это занимает в полевых условиях с перекурами около 2х часов 



Пружины


Одел термоусадку чтобы не бились витки


Сравнение с обычными



Собрано


Сзади отрезал 1.5 витка от заводских пружин, т.к. занижение было только на перед.


Меняем сзади



Сток и -1.5 витка



Заодно и обновил краску на барабанах


Далее нужно было поменять резину, на моей которая стояла размер был 105/65/15 и даже на стоке немного подтирало при повороте. 
Выбрал себе размер 195/50/15 и всё по налаженной схеме нашел сначала одну пару, потом вторую.


Вот такая резина на передок


Резина по годам немного старенькая, зато новая с хорошим протектором.


Перед на новом размере и занижении



Зад на 195/65/15



Зазоры



Все четко



И еще



Резина назад


Зад все равно чуть-чуть выше переда, но сделал так сказать с запасом чтобы если кого-то садить как раз будет ровная.

Но немного поездив снова услышал это неприятное клацанье. Одел сверху витков еще разрезанный шланг думал может термоусадка мало и витки все равно стучат, но даже это не помогло. Ездил какое-то время уже так, не знал что делать и даже смирился с этим. 
Потом решил поднять машину и осмотреть еще раз что там происходит и о чудо нашел проблему. А дело было всего на всего в подкрылке, который цеплял своим краем об чашку стойки с внутренней стороны. Подрезал - покатался и звуки пропали!


Лишние части подкрылка



На занижении



Красота


Проехал уже так примерно 700км, все отлично, по управляемости лучше, крены стали меньше, ничем не цепляюсь.

Вот как-то так вышло, на этом всё, всем спасибо за внимание



Ціна питання 2700 UAH, Пробіг 185500 км.
Опубліковано: 10 липня 2023р. 13:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.