Добридень!
Діло було так: ще при першій діагностиці авто, на підйомнику мені сказали (та і сам побачив) що треба міняти паливний фільтр. Я все ніяк не міг то не мав часу, то завтикав, то те, то те. А от недавно захотів це зробити сам. Ну задушила жаба платити на сто за таку просту операцію гроші. Отже погугливши, де на Троєщині є естакада, поїхав туди. Вартість - 40 грн/год.
Заїхав на естакаду, пішов під машину. Знімати його попервах трохи незручно, але мені це вдалося.
Схоже, його всі 20 років не міняли)
Будьте обережні: спочатку треба скинути тиск в паливній системі, щоб пальне не бризнуло в вас струменем. Для цього відкриваємо бак.
Потім знімаємо швидкофікс з фільтру (якщо він є), якщо нема - зрізуємо кріпильний елемент, яким кріпиться фільтр до днища авто (як правило, стяжки). Знімаємо пряму шлангочку, опускаємо фільтр і знімаємо Г-подібну шлангочку. Там є фіксатори, які треба якось затиснути, але в мене не вийшло, тому я просто приклав трохи фізичної сили). І от фільтр в мене в руках.
Ставимо фільтр новий в зворотній послідовності, але перед тим не забуваємо одягнути нові стяжки і заздалегідь просунути в них фільтр. Оскільки в мене стяжок не було, я використав тимчасовий варіант (до наступного підняття машини на підйомнику).
Далі закриваємо бак, вмикаємо декілька разів запалювання, щоб бензонасос прокачав паливо через фільтр та створив тиск в системі. І заводимо. Якщо глохне - заводимо пару раз, поки машина не заведеться. Потім спускаємось під машину, інспектуємо місця підключення на предмет протікання.
Фільтр ставив такий до речі
В старому фільтрі залишається бензин, його вже не можна заливати в бак, так як там і вода, і осад, який був відфільтрований з пально. Я злив з фільтру десь 300 грам чистого бензину і 100 грам осаду.
В цілому я задоволений даною роботою, машина стала їхати краще.
Бора чат в телеграм https://t.me/bora_club_ua