Обрыв ремня допоборудования

Не минула и меня сия чаша. До дома не доехал 500 м. Обрыв ручейкового ремня (ему 3 месяца), шкив коленвала разлетелся пополам, кусок ремня попал под ремень ГРМ. Заглушил то его я сам, но факт остается фактом. Теперь жду вердикта, достал до клапанов или нет. Ремень размотали, остатки шкива сняли, машина завелась с полтыка, но… цокот какой то из пихла. Причем без запуска двигателя он проворачивается абсолютно нормально, ничего нигде не упирается. Надеюсь компенсатор. Скорее всего причиной обрыва ремня стал именно шкив коленвала. Совсем недавно, именно уже после случившегося, прочитал: стал плохо работать ГУР — меняй шкив коленвала. А у меня он странно работал уже давно. Я и насос менял, не помогло. А оно вот в чем проблема. Жаль, что раньше мне эта статья не попалась на глаза.
P.S. Забрал сегодня своего французика. Слава богу пропетлял, отделался малым испугом. Клапана на месте, все работает нормально. Поменял ремень ГРМ, пару роликов, ремень допоборудования, шкив коленвала, помпу и термостат. Алилуя!