KIA Magentis II (2,7 V6)

Дадим воздуха фильтр Pipercross

Я їжджу на Hyundai Genesis Coupe
Київ, Україна

Решил облегчить дыхание моторчику. На таком объеме 2,7 я думаю, что будет чувствоваться прибавка мощности, если поставить все грамотно.
Свой взгляд остановил на фильтрах высокопроизводительные без масляные воздушные фильтры Pipercross

Нашел вот такой обзор по фильтрам Pipercross на Drive2.ru и решил про копипастить (сори) но наблюдение человека очень интересное.
Сравнение фильтров с пропиткой K&N и сухих Pipercross

1 — Пропитка фильтрующего материала K&N, содержит минеральные и органические основы, плюс разные полимеры, и я убедился в том, что данный состав легко замерзает при минусовой температуре, даже во флаконе, образуя практически цельный кусок льда, поэтому тонкая пропитка самого фильтрующего материала замерзает моментально. При таких условиях свойства и характеристики такого фильтра неизбежно меняются, свойства фильтрации и пропускные способности.
2 — Пропитка фильтра частично попадает на датчик воздухомера, что очень негативно отражается на его работе и в дальнейшем, сроке службы.
3 — Обслуживание подобного фильтра затратно и более трудоёмкое, т.к. одной промывкой не обойтись. После промывки следует обязательно пропитывать фильтр, где важно покрыть равномерным слоем каждое деление фильтра так, чтобы материал был полностью пропитан и при этом не перелить, чтобы не ускорить и не увеличить и так негативное влияние попадания частиц пропитки на датчик воздухомера.
Данные факты заставляют задуматься о поиске другого решения и я опять полез в просторы инета, опираясь на знание и опыт не только знакомых, но и известных производителей полноценных впускных китов, таких как Dbilas dynamic после чего узнал что множество подобных проблем ранее беспокоили не только меня и уже почти вся Европа на данный момент катается на фильтрах Pipercross используя их как в штатных системах впуска, так и в полноценных впускных китах. И это ясно, разно-фактурные слои фильтрующего материала, отвечают за улавливание грязи и мельчайших частиц пыли, простое обслуживаниеPipercross и безопасность датчика воздухомера делают его подходящим для любых условий эксплуатации. Ко всему прочему его можно использовать все сезонно, не зависимо от температуры. Глядя на его внешний вид, хочется иметь прозрачную крышку воздушного фильтра чтобы эту вещь было видно всегда :-)
И наконец ответ на важнейший вопрос волнующий многих! Да, прибавка есть и не только на верхах, как обычно заявляют производители, но и с низов реально ощущается более лёгкий и эластичный подхват. Всё это сопровождается появлением приятного рыка, словно под капотом стоит что-то более объемное. Очень доволен выбором!
Всем удачи и не забываем жать кнопки и ставить лайки данному блогу. Я стараюсь ясно и доступно писать чтобы данная тема могла послужить экономией вашего времени, которое я потратил на мониторинг и изучение данной темы. Спасибо!


Моющиеся без масляные воздушные фильтры Pipercross являются идеальным вариантом для водителей, которым необходимо повышение пропускной способности воздуха на 30 — 40%*, а также привнесение дополнительной спортивной ноты в звук впускного тракта. Фильтры Pipercross рассчитаны на весь срок службы автомобиля и имеют пожизненную гарантию — их достаточно промыть и высушить.
Вот и сам универсальный фильтр Pipercoss
dhp.pp.ua/page/pipercross-filters

И пошел процесс установки.

Опубліковано: 01 липня 2014р. 23:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.