Что ж, могу сказать следующее по итогу.
Управляемость — не изменилась. Я не гонщик, но стиль езды я не менял, разницы я не чувствую.
Комфорт — его добавилось. Рельсы, ямы — уже не отстреливает в кузов, на много комфортнее стало преодолевать эти препятствия.
И самое главное — клиренс. Эти 2 см реально спасительны! Из последнего
— неделю назаж, после дождей, въехал в лужу-яму. Хорошо, что скорость была мала, ущерба никакого, только чуть-чуть чиркнул дном. Смотрел потом эту яму без лужи — без проставок я бы там очень сильно пошкрябался, еще и бампер наверняка бы покоцал.
— сегодня, какой-то дебил оставил авто запаркованным на трамвайных путях. Да еще и в таком месте… Трамвая поворачивая, увидел авто слишком поздно, в результате уперся в него, и перегородил дорогу полностью. С односторонним-то движением. Слава Богу я попал в самое начало этого апакалипсиса. Жипы начала преодолевать бардюр, машинки по меньше тоже, при этом чиркая и шкрябая дно. При старой подвеске я бы туда даже не сунулся (я у себя под домом не мог для разгрузки-погрузки подъехать к парадной, чиркал пузом бордюр так, что все проходящие на меня смотрели как на дебила, а тут бордюр ЕЩЕ выше). Что делать, рискнул, хотя по привычке было оооочень страшно. Но, отлично прополз!
Все забываю сделать фото со стороны. Хочется, чтобы остальные маздоводы взглянули и сказали, как на вид — у них так же или ниже? Может предыдущий хозяин авто таки занижал ее, что я нигде проехать не мог? Но на СТО ничего не сказали, вроде все сток. В любом случае, сейчас я очень доволен!