Да, опыт появляется во время пользования авто ?При покупке хозяйка уверяла что кондик заправила. Включала — вроде дул холодным. Собственно и осень-то была. Сейчас же долго мучался — работает он или нет, т.к. дуть начинает спустя пол часа и еле холодным. Я ж деревня, я не знаю как оно должно дуть по нормальному ?
Вобщем поехал на СТО (не сочтите за рекламу, но скажу где, т.к. спрашивал по форумам — никто не подсказал. Поехал на ХОЛОД, что на днепродороге, дальше сами дубль гисом найдете кому надо, ребята мне понравились).
Задули воздуха проверить герметичность. Все было ОК, стояла 5 минут, компрессия не падала, пока не начали в качестве проверки шевелить все патрубки. Выяснилось, что один не родной и травит ? Дали совет, ехать по разборкам, искать любой подобный шланг с аллюминевыми вставками, дабы не переобжимать шланг, а просто вварить за место старого. Так и сделал, за час нашел “шланг”, приехал, заварили, поставили за место старого, задули — компрессия держится.
Постояно так 20 минут — стрелка манометра где стояла, там и стоит. Отлично! Задули фриона с маслицем и вуаля — все работает ? Главное чтобы нигде больше не травило и оно работало долго долго ?