И вот она снова дала о себе знать!

Как бы ездил, как бы напрягало то, что машина глохла с включенным кондиционером- приезд к доктору-осмотр- вывод: ХЗ! И понеслась череда увечий! Проверили на ошибки-их нет, проверили на герметичность-всё гуд, заправили кондер фреоном-холодно, мля…
Но один нюанс устранить не удалось, при включенном вентиляторе радиатора и включенном вентиляторе кондера машина все равно полумертвая… Вывод: кондиционер в Калине -это глупая переплата, и полезен он только при поездках на дальние расстояния, в пробке от него толку нет…
Но то такое! Открыли окно и ветер в харю-тапку в пол…
А забыл сказать а исчо поменяли прокладку клапанной крышки и подтянули ручник…
И вот поехал я домой, и думаю, машину кто то за жопу держит, ну не рвет как раньше… И вяло, очень вяло разгоняется… Третья (моя любимая передача) превратилась в ненавистную, педаль газа стала бесполезной… Машина не реагирует и не эрегирует нихера!
Было вылечено сие гуано через три дня чисткой форсунок, заменой бензонасоса и топливного фильтра… Выехал и хмурю рожу, не едет, не едет и как *банет, и масса позитива и счастье на моей небритой роже отрисовалрсь моментально… И что интересно залил на Итальянской небодяженной заправке топливо V-power. Вы даже не представляете, что такое калина на таком топливе-это наглое и сексуально-озабоченное животное… Бак выездил за три дня! Дал ей как следует рвануть… И тут случайно заехал на заправку ОККО, и глянув на остаток топлива долил еще 20 литров — но 92 бенза… Просто пинцет, машина реально сумасшедшая- она стала не ехать, а низко летать! В чем прикол понять не могу! Так что топливо для болидов из Монако -это удел маркетинговых ходов и доверия водителей! Вот это я на постил тут !