Останній раз мив двигун, як придбав автомобіль і міняв прокладку клапанної кришки. Так як двигун весь був у маслі, щоб був порядок після заміни був вимушений помити. Після того дового і щасливо я експлуатував автомобіль. Але за 1,5 роки двигун настільки вже запачкався аж самому було дуже не приємно.. Хоч я туди рідко слава Богу заглядаю, але в ті не часті момент все одно аж око сіпалось. Двигун пачкається реально дуже сильно, при тому що я не катаюсь бо якигось болотах, гравійці чи чомусь подібному, 99,9 відсотків це асфальтові дороги. Це всього лиш пил, і радує що нема ніяких маслянистих підтікань тощо. Мив двигун хімією К2 для двигунів.
Мив навіть не керхером, а просто з поливного шлангу, як на мене вийшло дуже не погано. Нажаль нема фото до того, але повірте, був дуже брудний.
Як це було? коли двигун охолонув, я змочив його водою(щоб розмочити весь бруд, пил і пісок ) потім як вода трохи постікала, не шкодуючи добряче запшикав цією хімією(пішло десь майже 2/3 банки) і залишив на 10-15 хв. потім змив все водою зішланга. І все, потім коли проїхався, двигун прогрівся і все висохло вишлов ось такий результат.
Так є міця де можна було краще вимити, але ціль була не зробити детейлінг підкапотки, просто хоч трішки помити.
Якщо все справне, і вся проводка ціла, проблем не буде.
Так як на всіх фішках зʼєднаннях і т.д є ущілюнюючі резинки. + до того як зимою і в дощ автомобіль їздить частково все намокає. Тому це все прораховано.
Звичайно як вже були десь руки чиїсь то можуть бути проблеми.
В мене на попередньому авто так було, помив, почала троіти.
Почитав, датчик колінвалу, я туди, а він там криво стоїть і закусилася резинка. Авто до того то працювало, але була щілинка, бо датчик криво стояв , туди попала вода і вибило помилку. Цей момент я прибрав, замінив резинку, і після того ще мив мотор раза 2 проблем не було.
Але це не поганий варіант дізнатись чи все в порядку.
Бо зазвичай якщо щось не так, то воно підводить в найнезручніший момент