Улучшение света. Установка линз Hella 3. Ч1

Вот и свершилось. Я наконец-то начал ставить линзы. Две недели катались они со мной в машине, и я просматривая на них давился слюной)))
Как уже было сказано в прошлой записи, были куплены на барахолке линзы Hella 3 за 300грн(повезло так повезло). Из комплекта были только линзы, даже замков не было. Давно в планах идея с линзами, но все никак. Около 6 месяцев назад, приобрёл здесь фары оригинальные за 700грн с корректорами(тоже фарт, потому что я зимой на разборке одну покупал без корректора за такую цену). Всё крепления целые, не разрезаные, на вид не разбирались. Мысли были такие, что купленные фары переделаю под линзы.
Лично для меня была проблема в том, чтобы насверлить все отверстия максимально чётко(не люблю я на глаз делать). Обзвонил конторы, все за установку линз лепят ценник 3000, ну такое. Начал гуглить, есть некая юстировочная пластина, под сверловку линз креплений Hella 3, и Koito Q5.

За новую просят 1900. Нашёл на OLX у себя в городе за 1200. Оказалась тоже новая, человек не успел ей воспользоваться.
И вот, имея пластину на руках, закупился всем остальным: замки, блоки 55W, лампы, переходники D2S, маски Apollo, ангельские глазки CCFL с инверторами, новые стёкла, гермет 2м. Вместо покупных шпилек для монтажа линз, купил одну шпильку М4 с резьбой 1м, гаек, шайб, ключик на 7. По итогу, решил купленные фары поставить пока на машину, а свою разнопаровку переделать под линзы, пусть оригиналы лежать будут на сохранении))
Распаковал я их ещё в начале недели. Вчера выставил горизонт по заводу на стене дабы подогнать потом линз под него. Потом поснимал все лишнее с отражателей, типнасверлил все отверстия, и прорезал центр коронкой 65мм( благо плитой центруется все). Скажу так, максимально экономит время эта плита. На сверловку двух отражателей ушло максимум 2 минуты, без всяких измерений.

Далее нарезал шпильки, прикрепил на линзы, закрепил в отражателях, и начал выставлять. Скажу так, не зря купил эту плиту. Выставлять пришлось только верх/низ, т.к лево/право вышло чётко.

Далее снятие хрома. Снимал все средством для чистки труб "Крот". На китайской фаре и на масках, хром слез моментально. На оригинальной минут 30 чилилось в этой жидкости.
После того как хром слез, перебил все наждачкой, и погрунтовал. На этом работа стала. Пока грунт высыхал, перепаковал проводку в корпусе, и вывел провода назад, т.к будет подключаться биксеноновая проводка. По итогу начал накрывать краской, а оно не сохнет почти, т.к грунт сырой, да и времени уже 1.00 ночи. Перекинул все на сегодня, покрашу все сегодня на работе в тепле. Пока думаю где поставить инвертора. Может кто-то что-то подскажет, где лучше их закрепить.
Как-то так. Надеюсь сегодня доделаю))