Ітак черговий вихідний і дурна голова рукам покою не дає. На днях побачив що патрубок вкг який з'єднує маслозаливну горловину з фактично картером, лопнув.
Так як bfq не любить підсосів повітря та різного роду пошкоджень всяких патрубків, вирішив не чекати і замовив потрібну деталь. Сьогодні став і поміняв. Нічого складного, як завжди треба купа терпіння, матюків і хороший набор інструменту.
Попутно, все почистив, вимив і встановив на свої місці. Круто, люблю коли під капотом порядок.
Зняв рамку кріплення вторинного насосу повітря. Хочу завезти на піскоструй і пофарбую. І буде все в ажурі. Також поступово намагаюсь замінювати болти і гайки які вже своє віджили і мають зношення , і пошкодження. Вже були преценденти, коли не міг відкрутити зірвані грані болтів ЕГР, тому зараз все роблю правильно.