АКПП, Кардан, Редуктор, Полуоси

Никакого феби или мейли и им подобным, только оригинал или максимум лемф, только хардкор. Начиная от хвоста акпп до гаек полуосей я за 5 лет ничего фактически не делал. Все вывалил и перетряс в новое. Описывать вообще нечего, чисто для бж что происходит с машиной и куда он котится:).
Все делается просто и аккуратно. Одно могу посоветовать, запасти литров 5-6л бензина чтобы помыть внешний шрус, это для тех кто помешан на чистоте, для всех других простая тряпка сойдет:).

Опора АКПП Lemforder 10849.
Карданная эластичная муфта A 124 410 06 15 — 2шт.
Подвесной подшипник A124 410 00 10.
Обойма повесного A 124 410 06 81.
Сайлент редуктора передний Lemforder 10983 — 2шт.
Болт крепления редуктора передний N000912010238.
Шайба крепления редуктора передняя A 124 357 20 52.
Гайка крепления редуктора передняя N910113010000.
Сайлент редуктора задний Lemforder 10985 — 2шт.
Болт крепления редуктора задний A 202 350 02 70 — 2шт.
Сальник хвостовика A 022 997 99 47.
Гайка хвостовика A 221 353 02 7.
Пробка заливная/сливная редуктора A 002 990 71 17 — 2шт.
Ремкомплект шруса внутренний A 201 350 12 37 — 2шт.
Пыльник шруса наружный A 201 357 00 91 — 2шт.
Хомут пыльника шруса большой A 124 997 31 90 — 2шт.
Хомут пыльника шруса маленький A 124 997 34 90 — 2шт.
Защитный колпачек внутреннего шруса A 201 357 06 89 — 2шт.
Масло в задний редуктор Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85 — 2л.
Смазка с дисульфидом молибдена Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2 0.4кг.
Смазка Castrol LMX 0.3кг.