Тормозная система. Otto ZIMMERMANN.

Очередное крупное ТО, теперь под фулл тормоза. Так как начиная от хвоста АКПП до шрусов все новое и идеальное, настала очередь за тормозами. Все и сразу, без "старое походит". Выбор тормозных дисковпал только на Otto ZIMMERMANN с перфорацией, хотелось чего то не обычного. Покупал их на Ebey в Германии, доставка заняла в районе 14 дней.
Суппорта были полностью отпесочены, покрашены, так как рукожопые мастера загибили мне поршни, пришлось покупать новые, а загубили они просто, запесочили рабочую поверхность, хотел поршням покрасить кромки где одеваются пыльники, а сделал еще хуже:), по этому пришлось брать то что в продаже, а это с более-менее Frenkit.
Процесс сборки суппортов был в чистом месте, как положено, собирал не на тормозухе:), для этого существуют спец смазки! Собирается все очень легко и просто, особенно понравилось как собираются передние суппорта, точнее пыльники, чего там народ мучается с ними хз, я за 20сек управился с первым суппортом и это все делал я впервые в жизни, а второй суппорт прям за 5сек посадил в пыльник. При правильном сборе никакие прессы для поршней не нужны, все заходит пальцами как и должно быть, на новых поршнях с новыми манжетами поршни заходят силой двух больших пальцев!
Единственное место которое доставило проблем это тормозные шланги которые еще 90го года и в жизни не менялись, в этом меня выручила спец жидкость от Dinitrol Разрыхлитель ржавчины RUSTOFF. Этот зверь за пол часа сделал чудеса, я никогда не верил в чудо жидкости, а теперь миф развеян. Чем я не проливав соединение не помогало, потом пролил динитролом только уже на другой чистой трубке и выждал минут 30, открутилась она простым рожковым ключом, потом еще 3 и все снято.

Тормоза я еще не откатал, вчера только все поставил и прокачал, они ватные, говорят еще надо покататься чтобы протерлись. При прокачке вышло в районе 600-700мл жидкости с четырех штуцеров, на все ушло в районе 1.1-1.2л, хорошо что купил 2л. Прокачивал до тех пор пока не вышла чистая жидкость, а потом еще качал и следил. В качестве шланга на штуцер одевал капельницу, ну просто идеально подходит.

Итак, список:

Комплект тормозных дисков перед Otto Zimmermann 400.1405.52.
Комплект тормозных дисков зад Otto Zimmermann 400.1407.52.
Комплект тормозных колодок перед Otto 20941.190.1.
Комплект тормозных колодок зад Otto 20687.155.1.
Тормозной шланг перед TRW PHB136 — 2шт.
Тормозной шланг зад TRW PHB125 — 2шт.
Держалеть шланга тормозного A 000 428 06 73 — 4шт.
Жидкость тормозная TRW PFB401 — 2л.
Смазка для суппортов ATE 03.9902-0501.2.
Смазка направляющих суппортов TRW PFG 110.
Поршни переднего суппорта Frenkit P545301 — 2шт.
Поршни заднего суппорта Frenkit P352801 — 4шт.
Ремкомплект суппорта перед манжеты + пыльники ATE 11.0441-5404.2 — 2шт.
Ремкомплект суппорта перед пальцы + пыльники TRW SP1200 — 1шт.
Защитная пластина переднего суппорта A 000 421 15 20 — 2шт.
Ремкомплект суппорта зад манжеты + пыльники ATE 13.0441-3505.2 — 2шт.
Ремкомплект суппорта зад скобы ATE 13.0460-0186.2 — 1шт.
Штуцер прокачки суппорта перед A 000 420 46 55 — 2шт.
Штуцер прокачки суппорта зад A 000 421 39 65 — 2шт.
Колпачок штуцера прокачки ATE 03.3590-0700.1 — 4шт.
Датчик износа колодок ATE 24.8190-0402.2 — 2шт.