Ідею взято у http://driver.top/user/25982.
Черговий раз переконуюсь, що кожна ситуація особлива. Прочитавши історію ремонту у цього користувача, згадав що мої ніби не гріють. Зняв робоче поле дзеркала, поміряв опір - 150.
Вирішив робити спайку. Тут і почалось. При спробі канцелярським ножем відділити скло з теном від пластикового каркасу вийшло зовсім навпаки. Дзеркало почало відділятись від тену. Тому було вирішено відділити все на 3 частини. Скло - тен - каркас.
В деяких місцях клейка була дуже міцна, та і ізоляція була зверху додатково покрита прозорою плівкою що ніяк не здиралась. Тому чорне покриття було вирішено знімати розчинником "Ноготок" лише в місці необхідному для пайки та і сенсу знімати повністю я не бачив
Одразу помітив що підігрів у мене трохи інший, доріжок вдвоє менше. Залудив, пропаяв.(Зʼєднав початок та кінець доріжок перемичкою) На диво припой поклався невеликою краплиною прямо на початок доріжки.
Після чого покрив в кілька слоїв лаком. Склеїв резиновим клеєм що дуже нагадував заводський.
Встановив - гріє. Таку ж роботу проведу і з правим дзеркалом.