Перше велике ТО

Підійшов час заміни масла і я поїхав дядька Сергія на тех огляд. З Сергієм Миколайовичом я познайомився декількома місяцями раніше коли у мене Субару було лише у планах і я йому пообіцяв що наступного разу вже приїду на своїй. 

Пацан сказав - пацан зробив =)

Під час покупки авто, проводилось передпродажний огляд на СТО і мені там написали багато всякого різного як от:

1) Сайлентблоки задні
2) Подушки підрамника
3) Втулки переднього стабілізатора
4) Сальник штока вибору передач
5) Рульова тяга
6) Антифриз синій і дистильована вода

То все діло я купив.
Також, докупив моторну оливу Kennol 5w50, фільтра масляний\повітряний\салону. 

Приїжаю я до Сергія Михайловича з коробкою того всього добра і в результаті з того всього діла ми:
1) Промили систему охолодження двигуна, залили синій HEPU (до цього чомусь був червоний)
2) Повна заміна оливи Kennol 5w50 і фільтрів - масло Purflux, повітря Purflux і салон ProFIT.
3) Підрізали трошки верхній патрубок з радіатора охолодження
4) Замінили втулки стабілізатора і перед і зад. Стояли поліуританові. Поліуритан - хуйня. Скрипить, та ще й повиїдало сам стабілізатор. Сергій Михайлович матюкався.
5) Також, прийшлось переробляти кріплення втулок стабілізатора бо з усіх шпильок не зламана була тільки одна і то з вже тягнутою різьбою. 

Поки ми це все діло робили, до нас встигло підійти багато людей) Хтось на машину глянути(субарісти), хтось до Сергія (не тільки субарісти). 

По ходу діла, послухали багато цікавого про особливості життя з Субару. Взагалі, така інформація дуже цінна і таке зазвичай тільки на власному досвіді отримуєш. Сергій Михайлович - ходяча інциклопедія по Субару. 

Він нарізав мені задач:
1) Треба підкатати арки. Труться об задню резину
2) Знайти нормальний щит "з вухами". Бо зараз стоїть якийсь напівгнилий металевий.
3) Маю дирку в пильнику лівого зовнішнього шруса на півосі. Походу прийдеться купляти деталь повністю бо наскільки я зрозумів, пильник окремо не продається. Плак-плак. 
4) Купити масляну сливну пробку
5) З наступною заміною оливи в двигуні, заміняєм оливу в коробці.
6) Купити кришку 137КПа на радіатор ОЖ. Не працює один з клапанів.
7) Заміна рідини гідропідсилювача керма.
8) Звернутись до Сергія Білика на рахунок нормального налаштування автомобіля.
9) Також, дав мені контакти якогось дуже за*батого електрика щоб я порішав свою проблему з датчиками бусту і температури оливи двигуна. Плюс, один склопідйомник в мене не працює. 

По грошах вийшло наступне:
Робота + задні втулки стабілізатора - 2500грн
Втулки стабілізатора передні - 420грн
Антифриз синій HEPU концентрат 1.5л 3шт - 900грн
Вода дистильована 15л - 300 грн
Олива Kennol 5w50 2л 4шт (6л на заміну, 2л про запас і на долив) - 3060грн
Фільтр повітря Purflux - 405грн
Фільтр олива Purflux - 225грн
Фільтр салон ProFIT- 450грн

Разом вийшло 8620. Але то з тою оливою, яку я тепер вожу в багажнику. 
Роботи ще дофіга. Збираю гроші, виділяю час. Але все буде. До кінця року машина має бути дороблена. Бо в мене вже є плани на антикор, я вже замовив підсвітку днища))) Буде NFS =)

Ціна питання 8620 UAH, Пробіг 176048 км.