Заміна масла АКПП Aisin TF-80, додаткова маса акпп

Доброго дня. Отже оскільки на момент покупки я не знав коли масло в автоматі мінялося й чи мінялося взагалі то вирішив при можливості зайнятися цим питанням. Коробка до речі працювала й працює добре. Міняв методом витіснення старого масла новим, в інтернеті є інформація що і як робити.

Для заміни потрібно головки торх 55 для заливної пробки, торх 40 для контрольної пробки та шестигранних на 17 для зливної пробки, й ще головка на 8 для трубки масляної магістралі.

Фото процесу не робив бо тоді ще не мав тут сторінки, доречі саме під час заміни й зрозумів що варто вести щоденник,?. Масло брав Rawenol ATF T-WS lifetime 12 літрів. Підходить по допускам.

Заміна проста, спочатку я зірвав заливну пробку, закручена була добре, вороток був довжиною50-60 см, торх на 55 має бути добрий щоб не зірвати грані. Відкручуемо контрольну пробку рівня масла, потім відкручуемо злавну пробку й зливаємо все масло. Зібрав все як було, залив першу каністру масла 4літри, відкрутив патрубок подачі масла з радіатора охолодження , надів на нього прозорий шланг діаметром 10 мм засунув його в пусту каністру й завів машину. Доречі щоб залити масло треба зняти повітряний фільтр і витратомір, перед тим як завести наживививсе як було щоб не вискочив чек.

Після запуску попереключав селектор у всіх режимах аж масло не перестало бігти. Другий раз так само наступні  4літри, таким чином була промита система.

Потім патрубок подачі масла  прикрутив назад замінивши о-рінг, залив останні 4 літри й закрутив заливну пробку. Лишилось виставити рівень, для цього треба запустити двигун й сканером контролювати температуру масла в коробці, в мене звичайна elm  327 +torque pro, треба щоб температура була 50-60 градусів, відкрутив контрольну пробку рівня й злив лишнє. От і все.

Всі прокладки й о-рінги ставив нові. Залив все очисником щоб контролювати чи немає підтікань.

Пару фоток після пробігу в 120 км, та стан пробігу на момент заміни масла.

Також встановив додаткову масу з кузова на АКПП.

Загалом ніби стало краще але можливо то тільки здається. Старе масло було коричневе але не смерділо паленим.