Траблы с двигателем при кап ремонте

Появилось время, расскажу как я испортил прокладку ГБЦ и другое

Поставили двигатель, КПП, кардан. Двигатель ставили без головки, в конце дня решили запихнуть машину в гараж… Кулису ещё не соединили… Была включена передача, и прокрутило коленвал, звездой распредвала погнуло бляшку, на которой метка. ну двигателя то у меня 2, бляшка была. Поменял, поставил по метках, вроде нормально. Ставлю головку, звезда на распредвал не садиться, затягиваю головку, смотрю на метку, а фига один зуб не туда. Снимаю головку, так как был сам, а головку не удобно брать, прокладка зацепилась за направляйки и погнулась. Заказал новую…

Регулирования клапанов, делал так, ставил цилиндр в ВМТ, делал зазор в клапане 0,1 и один оборот гайки. Вроде не стучит и всё нормально работает.

Дальше трамблёр, не знаю как так получилось, но машыну запустить стартером не получилось. Решили потягать, толку 0. Ни пчих, ни гавк) Самое первое пришло в голову, перекинуть трамблёр на 180, отпускаю сцепление и с ходу врум, туча масленого дыма, и полные штаны радости, едем в гараж уже своим ходом.

Нагрели до 90, потек радиатор, на второй день был куплен радиатор от омегы Б с вентилятором и датчик от ваз на 87-92 градусов. Вентилятор немного пришлось подпилять так как упирался в помпу (совсем не много)

вроде з двигателем всё…