Добридень!
Діло було так. Вирішив я значить, поміняти свічки. Чисто з профілактичних міркувань, так як не знав, коли і хто їх міняв. Замовив собі NGK BKUR6ET 10, прокладки в колектор і погнав. Інструкції як знімати колектор, тут не буде - повно відео на ютуб, та сервіс мануалів. А оскільки я пішов робити це в 7 вечора, дуже швидко зтемніло, а я ще навіть проводи з свічок не зняв: прикол був в тому, що вони не знімалися. Озброївшися пасатижами, я так сяк їх скинув, але два проводи зіпсував. Вся проблема була в тому, що на верхівці є резинка, ніякого металічного ребра, як на інших проводах. Вже зовсім стемніло, я під світлом будинкового фонаря (благо, він лед і досить яскраво світив) вкрутив свічки і пішов додому, де вже відмив руки від бруду, та замовив нові кабелі на наступний день з доставкою
Десь в 3 год дня мені привезли кабелі, заодно я замовив трубу вторинної подачі повітря з пилососа до клапану ЕГР, так як та що була, була порвана і заліплена якимось герметиком. І відкривши капот, я побачив черговий треш.
Ця прокладка лежала в впускному каналі 2 циліндру, якимсь чудом вона зачепилася за боки каналу і не попала під клапан. Судячи по нагару, вона там трохи пролежала... Окей сказав я і вийняв її. Поставив провода, накинув прокладки на колектор, прикрутив його, підключив всі фішки, які знімав і кинув клему на акум. Завів авто - все працює!
P.S. На авто часто їздить моя дружина, так от, при її манері їзди в неї була витрата десь 12-13 літрів, сьогодні вона їздила по справам - я зафіксував витрату 10 літрів на 100 км (в міському режимі) що не може не радувати)
Запчастини:
VICTOR REINZ 71-36061-00 4 шт
NGK BKUR6ET-10 4 шт
VICTOR REINZ 71-34203-00 4 шт
Topran 117 633 1 шт
CLS048 CHAMPION 1 ШТ
Бора чат в телеграм https://t.me/bora_club_ua