и вот опять мы на ходу ！

свершилось ！
спустя месяц кропотливого труда и моя ласточка вновь на ходу！

проделанная работа —
1)продут и почищен карбюратор.
2)новая ппркладка коллектора впускного.
3)новая прокладка ГБЦ.
4)прлный ремонт ГБЦ притирка клапанов, шлифовка, регулировка зазора впускных и выпускных клапанов.
5)новый сальник распредвала и трамбльора.
6)реставрированый собственоручно вакуум трамбльора（работает превосходно）.
7)Ремень ГРМ.
8)новые жидкости и масла.
9) новые свечи и ВВ провода！
10)новый бензофильтр.
11) новый фильтр масла.
12)выставлено зажигание.
13)новый датчик вентелятора радиатора.
14)новые предохранители

всё делалось медленно, но для себя )

завелась с первого тыка！такой ровной и тихой работы я еще не слышал даже при покупке, ни цокота ни звона, ровный холостой, заводится без подсоса и прогазовки（раньше приходилось вытягивать подсос и прогазовывать минути 2, иначе заглохнет）. Тэст драйв рошёл на ура！130 не парягаясь, и при этой скорости еще давит в спину нажимая на газ%дальше стал взлетать, так как в машине ничего нет кроме водительского сидения（вымазываю пантикором и грунтом салон）… вообщем результатом я доволен на 100%… не жалею ни минуты потраченого времени и ни копейки вложенных денег…

до финиша осталась покраска и 15 катки…