Замена шаровых, ревизия суппортов

Настал отпуск и можно вдоволь покрутить гайки в гараже .

Недавно менял рычаги верхние и нижние шаровые . Проехался и понял что дела не будет. Брал Ямато целый рычаг 900 грн с шаровой .
В процессе езды они дико скрипят, меня это жутко бесит .

Ещё при установке новых колодок (кстати суппорта оказались с eg кузова ) были изношены и поломаны пружины что держат колодки . После длинных поисков я нашел и их .

Купил новые шаровые и решил реставрировать старые рычаги . Шаровые взял 555 6191 джапан и все такое …

Одну шаровую просто выбил, вторая стояла с ваза или х.з. от чего, была приварена к рычагу .
Новые шаровые стали отлично, туго вошли даже варить не пришлось . То что нужно .

Параллельно разобрал суппорта, почистил, купил новой смазки в направляющие TRW, колодки тоже взял этой фирмы, смазка около 130 вышла, колодки 800 грн .
Немного красонул жаростойкой краской, ну и коль снят был аморт его тоже покрасил да бы избежать коррозии в дальнейшем .

Все заняло 2 дня по 6 часов, недождусь выехать проверить работу …

Коль на яме решил вырезать катализатор с выхлопной, в процессе чего заметил что двигатель странно болтается, оказалось подушка что держит коробку вообще не прикручена а та что у радиатора -порвана, на первое время залил Полиуретаном, а дальше буду заказывать новую .

Как то так )

Всем добра !