Замена патрубков системы охлаждения и прокладки клапанной крышки

Стоя на светофоре увидел как валит пар из под капота. Припарковав авто, открыл капот, сразу было слышно шипение и вонь антифриза. Подсветив фонариком нашел место где лопнул верхний патрубок системы охлаждения ДВС. При замене на новый обнаружили, что нижний патрубок тоже потерял упругость, рано или поздно могло случится что и с верхним. По этому было решено поменять оба. Причина тому — подтеки масла из клапанной крышки. Горячее масло попадало на патрубки + внутри не маленькая температура самой жидкости, ну соответственно износ ускорился. В общем приехал заменить патрубок, а по цепочке заменил прокладку клапанной крышки victor reinz, свечи bosch, 2 из 3 патрубков системы охлаждения (которые были заменены для профилактики ждал 2 недели из германии), ну и полностью замена антифриза. После замены, печка начала греть намного лучше даже до лопнувшего патрубка.