Эшкере! Нужен совет по выбору аккумулятора…

Добрый вечер, многоуважаемый коллектив!
Уходящие выходные стали для меня адреналиновыми по 2 причинам.
Первая хорошая — кубок Лиги Чемпионов выиграл Реал Мадрид!
При этом 2 гола забил мой фаворит Гаррэт Бейл! Угадав счет — я выиграл сертификат в модный барбершоп.
Вторая херовая, как ангина в Июле, — просто внезапно скончалась батарейка.
Вжух… и вахмурки!

Что меня удивляет:
1) смерть аккумулятора просто одномоментна. Как будто вредный пигмей саданул лентяю в задницу стрелу испачканную ядом кураре! Но тем не менее, я приехал в свою загородную резиденцию.Припарковался. Через минуту решил немного изменить положение авто, чтобы поместилась машина гостей. Завожусь и писос.
Клацанье не понимаю чего, но точно не стартера… Мигание новогодней иллюминации… И все… Стартер даже не пытается покрутиться.
2) после прибытия гостей, был проведен ритуал прикуривания! Вообщем выпили пива, покурили, еще покурили, и еще покурили и прикурили. Завелся. Лентяй колбасил в холостую минут 40. Обиделся. Заряда хватило на постановку на сигнализацию. Даже не сложились зеркала. Стало ясно, что машин болен.
3) Заряд аккумулятора был. Замерили тестером.
4) Утром машина не подала признаков жизни.
5) Очередная попытка прикурить. Снова пол часа на холостых. Трогаюсь и через полтора метра машина глохнет, изрыгая на приборке сообщения: система ASC-ффсё… Что сказать, жопа сжалась, спина вспотела.
6) Стали появляться версии про утечки, про писос генератору, про карму, про косой взгляд соседки.
7) Для диагностирования поломок по "методу Стеля" был приглашен сосед по имению. И как оказалось у него в гараже доживал свою жизнь аккумулятор с прежней машины, оставленный про запас.
8) После осмотра кандидата на реанимацию машины был сделан вывод, что батарейки ну прям от одной мамы, обе черные и обе дохлые. Вопрос был за малым. Возможность завести автомобиль.
9) 8, 5 минут для снятия одного мертвеца и 4, 5 для установки претендента на воскрешение.
10) Прикурили — завелись. Перекрестились! Поехали! Иншала!

Доехал в свою городскую конуру. Оставил машину на стоянке. Завтра нужно приобрести новое электрическое сердце.
Какой брать не могу решить: от прежнего хозяина достался 60 амперный аккум. На форумах люди ставят в разнобой от 60А до 75А. У каждого владельца свои аргументы. При этом расшифровка заводских параметров батареи на аут клубе вынесла мне мозг. Там говорится, что родная батарея емкостью 55А, не 75А.

Итого я в тупике!
Мне важно ваше мнение господа подписчики!
Спасибо, что нашли в себе силы прочесть сей трактат!
Искренне Ваш!