Давно хотел себе хороший руль, на легендарный Nardi Classic пока не тяну, хотя чем черт не шутит, купил я себе Raid в неудовлетворительном состоянии. История как и с дисками Zender, взял под восстановление и понеслись недели да месяцы. Радовало что руль комплектный, кожанная накладка на месте. Из явных деффектов трещины у спиц руля, потертость лака на задних ребрах и уголках
Укрываем спицы руля от возможных царапин малярным скотчем, берем строительный фен и сантиметр за сантиметром прогреваем лак и снимаем его скребком. Химию использовать не рекомендую, так дешевле, быстрее и качественнее
На выходе после грубой шлифовки имеем приятное на ощупь голое дерево
Следующим этапом переходим к склейке столярным клеем повреждений. Даем время на просушку. Все операции по стяжке спиц проводил при помощи маленькой струбцины через ткань дабы не оставлять повреждений на мягком дереве.
Одним из ответственных моментов переходим к выбору морилки или обходимся без неё если устраивает цвет. Слегка прогадал с цветом но и в итоге вроде получилось необычно, пока привыкаю. Проба морилки
Наносил вручную при помощи кисти, не жадничаем на дешевую. После высыхания имеем такой результат:
Ну и шаг за шагом наносим лак. Я использовал алкидный лак ПФ-231. Способ нанесения: кисть. В итоге нанес 11 слоев лака с междуслойной шлифовкой
Такой вот руль получился в итоге. Не стоит бояться или лениться, нет ничего сложного