Замена гидропривода сцепления и мелочи от БРТ

Выключение сцепления это то что беспокоило с самой покупки автомобиля, в принципе сносно работало. Иногда педаль "залипала" у пола и неохотно возвращалась назад. Рабочий цилиндр был слегка влажный и до последнего времени особо не подтекал. После того как обнаружил влажный шток главного цилиндра было принято решение в лучших традициях данного автомобиля: "меняем всё!".
1. ГЦС Sachs (6283 600 109)
2. РЦС Metelli (55-0014G)
3. Шланг сцепления K&K (2101 FT 7005)
4. Трубка сцепления
5. Бачок (Сызрань Пластик)
6. Шланг бачка (БРТ)
7. Жидкость тормозная Ferodo(FBX1000)

После замены педаль стала немного мягче более от него ожидать не стоит. Из мелочей вернул новые опоры капота и коврик под АКБ производства БРТ.

Подрегулировал мультиклапан, ранее в 50л баллон влазило 23л. Теперь если дуть до отсечки будет 50л. Выкатаю этот газ и поправлю до 40л