Переход с колесных болтов на шпильки

Почувствовав легкость при закручивании колесного болта стало ясно что резьбы там нет, а я не фанат восстановления резьбы в ступице, дело то ответственное и потерять колесо мне не хотелось. В добавок еще и потерял секретку от болтов, это и ускорило плановый переход на шпильки. Вворачиваемые шпильки отошли сразу по двум причинам: вворачивать некуда, не лучшая фиксация в ступице. В закладках давно висел сайт по шпилькам\гайкам\проставкам и пр. мелочи prostavka.com.ua/ которые ответственно подошли к моей проблеме и проконсультировали в выборе продукции. На пробу взял четыре шпильки с посадочным диаметром 12,9мм, длинна резьбовой части 40мм, клас прочности 10.9, крепеж колес доверил гайкам от Нивы.

Долгая история о том как в городе не иметь возможность взять сверло на 12мм и высверлить резьбу. Делалось все за четыре дня с постоянными проблемами то в одном, то другом. То купленное сверло в патрон не входило, то проточили под восьмерку и отдали мне сверло которое оказалось десяткой, а мое потеряли. Потом дали на 12,5 которым чуть не попортил себе посадочные места. Порядочные люди в возрасте, а в голове мысли о их нетрадиционной ориентации. По итогам получается вот такая прокачанная полуось.

Теперь очень удобно одевать колесо, ранее с болтами это доставляло мне много неудобств и нервов.