Замена тормозного шланга

В процессе недавних копаний в ходовке обнаружил неприятный момент как то затирание шланга об кромку диска при максимальном вывороте в право. Грешу на собственную ошибку при установке еще в начале владения автомобилем. Хорошо хоть заметил, а не почувствовал как он лопнет.

Ряды запчастей на ладу иностранного производства неумолимо редеют с каждым годом. Из того что можно было быстро купить были шланги NK (852343). Взял один так как еще три года назад ставил новые LPR и состоянии их более чем удовлетворительное не считая механическое повреждение правого.

Планировал сделать все за один заход и правильно сделал что начал пораньше до закрытия ближайшего магазина. По крайней мере надо быстро разобрать что бы увидеть всю картину. При откручивании шланга начали слизываться грани на трубке, оценив состоянии трубки и то что уже не получится просто заменить штуцер и развальцевать старую трубку быстренько сходил до закрытия в магазин и взял новую магистраль.
По итогам: магистраль, новый стопор, шланг и медные шайбы. Едем дальше!