Диски лежали на даче уже года как три точно, после того как распилил Alfa Romeo 75, а резину с них я продал знакомым на жигули. Когда пришла пора думать о зимней резине мысли остаться на R15 отпали сразу из финансовых соображений. Покупать R13 штампы не стал, а решил уделить внимание этим. Отвез друзьям на шиномонтаж где их выкатали на станке и определили их как пригодные к эксплуатации. Ржавчину вычистил щётками и насадками на дрель, протравил преобразователем и покрасил с грунтом со всех сторон
Диски смотрятся необычно из за своего вылета, в процесе ремонта выявил их характеристики 5.5j r13 et-45 центральное отверстие немного меньше чем у ВАЗовских дисков, сразу хотел поставить вместе с новыми ступичными колпачками 2107 которые просто не пролезли. По резине колебался между новыми бюджетными и чем нибудь интересным б\у с хорошим протектором. По итогам Nokian Hakkapelita R с протектором 8мм. Обулась на диски хорошо и так же отбалансировалась.
Ожидал большей мягкости от тринадцатой резины, но в целом уже за неделю успел привыкнуть, резина не шумит учитывая даже тот факт что никакой шумки пока в автомобиле нет, немного улучшилась динамика авто и пропала реакция на руль, теперь он хоть и легче но задумчивый, привет крены от высокого профиля и клевки при торможении от пружинной реакции резины. Ну зима же близко, будем учиться ездить аккуратно или как там уже получится. В завершение фото желтенькой осенью в деревне