Потеть начал еще летом, как то руки не доходили. Антикорил он там хорошо, так что за кузов в районе заднего редуктора я не переживал но делать то надо было безусловно. После того начал травить сальник правой полуоси мне резко не захотелось что бы задние колодки умерли от масла. В итоге на полуось кинул сальник Corteco, сальник хвостовика любимый БТР. Распорную втулку не менял хотя придется чувствую в ближайшее время так как уже не ужимается