Задние пружины KYB RA5642

Ничто так не огорчало в задней подвеске как пружины. С максимальной проставкой и межвитковыми было довольно низко. Посадить сзади 2 пасажира и немного багажа и мы уже Бакустайл. Именно работа задних пружин вынудила вернуть гидрокорректор фар на место что бы освещать дорогу, а не птиц на деревьях. Расстояние до кромки крыла составляло 610 мм. Выбросив все старые потроха, поставив минимальную резиновую проставку под верхнюю чашку получилось всё те же 610мм. Работа подвески стала мягче и предскауемей как на пустой машине так и с грузом.

Покатав тысячу км подкинул большие на 20мм проставки. В итоге 620мм до кромки крыла. Сравнил с 2106 сотрудника в стоке, у него 630мм. Правда с новыми проставками появилась валкость в подвеске. Сидеть за рулем стало выше. Покатаю какое-то время в таком режиме и приму решение какие оставить. Еще бы перед опустить немного 10-20мм. Итоговый клиренс автомобиля можно наблюдать на фото ниже: